Carreggiata elettrica dinamica
Considera un futuro in cui non devi fermarti per caricare la batteria del tuo veicolo elettrico.
Introduzione
Il trasferimento wireless di energia ai veicoli tramite carreggiate elettriche potrebbe portare a una mobilità a emissioni zero. Ad esempio, autobus, automobili e camion possono ricaricare le batterie mentre sono in movimento invece che presso una stazione di ricarica. Ogni tipologia di veicolo ha la sua massima potenza di ricarica, che il sistema dinamico di carreggiata eroga su richiesta della vettura. Anche la ricarica dei veicoli lungo il percorso (durante il giorno) e non tramite una stazione fissa durante il picco di potenza (la sera) contribuirà a livellare il consumo di energia nella rete. Inoltre, la tariffazione stradale continua può anche aumentare l’efficienza dei sistemi di trasporto interno, come nei siti minerari.
- Non c’è bisogno di fermarsi per ricaricare: ideale per i trasporti a lungo raggio
- Consente modelli di mobilità elettrica intermodale
- Le dimensioni e la capacità della batteria possono essere ridotte
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Galleria immagini
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ENRX Primove participated in the Flanders' DRIVE research project, which aimed to develop dynamic roadway charging for an electric bus. A public road in Lommel, Belgium, and a Van Hool bus was equipped with ENRX Primove technology to demonstrate this.
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ENRX has a proven concept of Dynamic wireless charging at different real-world test locations in Germany and Belgium.
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All wayside components fit entirely in the envelope of the vehicle and are completely covered to allow for normal traffic flow.
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Pavement to be designed for public roads
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Demonstrating Dynamic charging for highway application
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Electric Roadway Charging a bus at Lommel, Belgium
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